安德烈·維拉斯-博亞斯於2011年6月接掌斯坦福橋，並僅持續到2012年3月4日，當時羅曼·阿布拉莫維奇將他解雇，切爾西在英超聯賽中排名第五，並在與那不勒斯的首回合比賽中以1-3落敗，面臨淘汰的危機。
他的助手羅伯托·迪馬特奧被晉升為臨時經理，並在賽季結束前贏得了足總杯和歐冠，最終在聯賽中僅排名第六。
在 Obi One Podcast, 中，主持人約翰·奧比·米克爾，維拉斯-博亞斯，現在48歲，表示迪馬特奧的任命過程至今讓他感到困擾。
"對我來說，看到羅伯托接任這份工作是非常非常困難的。這是我非常在意的事情，因為我是選擇他的那個人。切爾西想要一個不同的人，特別是馬里娜·格拉諾夫斯基亞（董事）和羅曼（阿布拉莫維奇，老板）。
"他們選擇他是因為他在西布朗的足球風格。對我來說，我告訴過他，對我來說不知道他被給予這份工作是我沒有預料到的事情。"
當被問及迪馬特奧是否提前告訴他時，他說："沒有。我不知道切爾西的高層是否有什麼計劃，結果因為他取得的成績而變得不同，但事情就是這樣。
""足球是一個動態的環境，它會隨著比賽而變化，事情就是這樣。我認為這可能是最大的失望。"
他的說法跟前隊長約翰·特里的故事相呼應，特里在2024年於《Up Front with Simon Jordan》中提到了一次亞洲的季前巡演，維拉斯-博亞斯將青訓球員喬什·麥基克倫和納撒尼爾·查洛巴安排在頭等艙，而包括弗蘭克·蘭帕德在內的老將則被安排在飛機的後面。
"我們有喬什·麥基克倫、納撒尼爾·查洛巴，還有幾個其他年輕球員都在頭等艙，"特里說。"這是AVB的一部分，表明'沒有球員比我更重要，每個人都是一樣的。'結果發現蘭帕德在頭等艙飛出，而我在頭等艙回來。所以如果你在頭等艙飛出，你就得在經濟艙回來，但基本上這樣是不夠好的。"
維拉斯-博亞斯對一些細節提出異議。
"首先，我們談的是頭等艙或商務艙，而不是經濟艙。我看到這個故事了，謝謝你指出來，這是我作為一個原則性的人，制定規則。
"我們在頭等艙只有幾個空位，無法容納所有的首發球員，你必須在切赫、德羅巴、特里、蘭帕德之間進行選擇，然後把其他球員排除在外。原則是這樣的----與其製造問題，不如把青訓球員放在這裡，讓其他人去商務艙。"
維拉斯-博亞斯始終將隨後他離開後贏得的歐冠榮譽歸功於迪馬特奧和球員，而不是自己，最近在播客中表示他無法支持切爾西在對陣拜仁慕尼黑的決賽中。