تم استبعاد كونسيشاو من فوز بالميراس 3-1 على كورتيبا يوم الأربعاء، وبدلاً من ذلك بقي في ساو باولو للعب مع فريق تحت 20 عامًا ضد براغانتينو، وهو قرار يشكل جزءًا من خطة مدروسة لإدارة تطوير المهاجم البالغ من العمر 16 عامًا، وفقًا لـ ge.globo.
قام بالميراس بإعداد كونسيشاو للفريق الأول، ورفض عدة عروض بالفعل ويستهدفون رسومًا تبلغ حوالي 50 مليون يورو لبيع مستقبلي لخريج الأكاديمية، الذي تم تسميته هذا الأسبوع كالبرازيلي الوحيد بين 11 لاعبًا في قائمة من المتوقع أن يشاركوا في كأس العالم 2030، التي أعدتها منصة التوظيف Eyeball ونشرتها The Athletic.
لمساعدة تقدمه، قلص النادي من دقائق لعبه مع فرق الشباب، واستخدم فترة توقف كأس العالم لدمجه في تدريبات ما قبل الموسم مع الفريق الأول، والآن يجلبه إلى الأكاديمية فقط للمباريات، حيث كانت آخر مباراة له مع فريق تحت 20 عامًا في مايو ومشاركته مع فريق تحت 17 عامًا في يونيو.
اتخذ المدرب الرئيسي أبيل فيريرا نفس النهج الشخصي مع كونسيشاو الذي أظهره سابقًا مع خريجي الأكاديمية إندريك وإستيفاو، حيث يقدم التوجيه مباشرة، بينما استخدم اللاعبون الكبار مثل مارلون فريتاس أيضًا جلسات التدريب خلال فترة توقف كأس العالم للعمل مع المراهق على تمركزه.
عقد ممثلو كونسيشاو محادثات في الأشهر الأخيرة مع باريس سان جيرمان، مانشستر سيتي، مانشستر يونايتد وبرشلونة، مع مناقشة أرقام في حدود 25 مليون يورو ثابتة بالإضافة إلى 15 مليون يورو في المكافآت، على الرغم من أن أيًا من الأندية الأربعة لم يقم بعد بتشكيل تلك الشروط في عرض رسمي.
تقييم بالميراس الخاص يجلس أقرب إلى هيكل 30 مليون يورو ثابتة بالإضافة إلى 20 مليون يورو في المكافآت، مما يأخذ أي صفقة نحو علامة 50 مليون يورو التي يتمسك بها النادي. بموجب قواعد الفيفا بشأن انتقال القاصرين، لا يمكن لكونسيشاو الانتقال إلى أوروبا حتى يناير 2028، عندما يبلغ 18 عامًا، وهو ما يعتقده المطلعون في النادي يعطي بالميراس كل الحوافز للاستمرار في تطويره داخل الفريق الأول بدلاً من التسرع في بيعه.
يُفهم أن المحادثات مع الأندية المهتمة قد تباطأت خلال فترة كأس العالم، والتوقعات بين موظفي بالميراس الآن هي السماح لتقدم كونسيشاو المستمر في كرة القدم الكبرى بالتحدث عن قيمته.
لقد رفض النادي بالفعل عروضًا بقيمة 20-25 مليون يورو من الأندية الإنجليزية في وقت سابق من هذا العام، بالإضافة إلى عرضين أقل من ريد بول، الذي كان يقوده عالميًا يورغن كلوب.